我公司生產的S11-4000KVA油浸式變壓器均采用武漢鋼鐵0.23-0.30mmQ系高導磁曲向硅鋼片制造，高低壓繞組全部使用全銅泊和銅導線生產，并使用了密封式波紋片油箱結構，在網運作經濟收益明顯。我公司生產的S11-4000KVA油浸式變壓器選用疊鐵心技術生產設計，產品具有免維護，維修方便、運行穩(wěn)定的特征。S11-4000KVA油浸式變壓器器身內部制定了定位構造，保證在運輸過程中不產生挪動，同時，所有的緊固件加裝防松螺母，確保了商品在長期運行中緊固件不松脫。全密封結構設計，促使S11-4000KVA油浸式變壓器器身和空氣阻隔，避免和緩解變壓器油的劣變和返潮，提高運行可靠性。

　　S11-4000KVA油浸式變壓器特性

　　1、節(jié)點節(jié)能：空載損耗降低40%-50%，負載損耗降低7%-10%

　　2、減少線損：空載電流降低90%以上

　　3、超靜音：噪聲降低10-15聲貝

　　4、節(jié)省原料：鋼材成本降低20-30%

　　5、經濟收益明顯：變電成本下降17.2%

　　結構特征

　　1、變壓器油箱

　　S11-4000KVA油浸式變壓器油箱由波紋壁組成，表面采用煙塵噴漆、上漆牢固。波紋散熱器不僅具備制冷作用并且具有“呼吸”作用，波紋散熱器的彈性可補償因溫度調節(jié)所引起的變壓器器體積的轉變。因此密封式變壓器沒有儲油柜，減少了變壓器總體高度。

　　S11-4000KVA油浸式變壓器在密封時使用真空澆注工藝，徹底去除了變壓器里的濕氣，變壓器油不和氣體觸碰，有效的防止氧氣和水分侵入變壓器而造成變壓器絕緣性能下降和變壓器油老化可能，因此無須開展油樣實驗。

　　2、鐵心

　　鐵心采用高導磁晶粒取向冷扎硅鋼片。鐵心為心式鐵芯，全斜接縫迭積式鐵心，其鐵心柱為級臺階的圓截面，鐵軛與鐵心等截面。

　　3、繞阻

　　繞阻選用瓦楞油道，不浸漆工藝，緊縮帶捆扎;繞阻均是同舟式線圈;高壓繞組具備分電壓要求的抽頭，引至分接開關上，開關安裝在機蓋上，且需關閉電源后才可轉換分接電壓。

　　4、安全保護裝置

　　S11-4000KVA油浸式變壓器配有壓力釋放閥;

　　根據客戶需求可安裝具備報案和跳閘的氣體繼電器

　　5、油溫測量裝置

　　S11-4000KVA油浸式變壓器均配有玻璃溫度計的管座，管座設在油箱頂端，伸進油內120±10mm