S13-800KVA油浸式變壓器與S11型相比,空載損耗平均降低約27%。器身內(nèi)部設(shè)計(jì)了定位結(jié)構(gòu),確保在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生移位,同時(shí),所有的緊固件加裝鎖緊螺母,保證了產(chǎn)品在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中緊固件不松動(dòng),滿足了不吊芯的要求。全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得變壓器器身與空氣隔絕,防止和減緩變壓器油的劣化和受潮,增強(qiáng)運(yùn)行可靠性。S13-800KVA油浸式變壓器安全設(shè)計(jì)上,安裝有壓力釋放閥,信號(hào)溫度計(jì),氣體繼電器等確保變壓器安全運(yùn)行。S13-800KVA油浸式變壓器油箱表面經(jīng)去油、去銹、磷化處理后用三防漆(防雨、防潮、防鹽霧)涂裝,可以滿足冶金,石化系統(tǒng)等潮濕污穢地區(qū)的特殊使用要求。
S13-800KVA油浸式變壓器標(biāo)準(zhǔn):
GB1094.1-2-1996電力變壓器
GB1094.3-5-2003電力變壓器
GB/T6451-2008三相油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求
S13-800KVA油浸式變壓器使用環(huán)境及條件:
裝置種類:戶外式
海拔高度:不超過1000m
環(huán)境溫度氣溫+40度,戶外氣溫—25度
安裝場(chǎng)所:沒有腐蝕性氣體,無明顯污垢的環(huán)境
我公司生產(chǎn)的S13-800KVA油浸式變壓器用作整流裝置的電源變壓器,其作用是向整流器提供交流電源,整流器再將交流電變換為直流電,從而進(jìn)行直流供電。主要應(yīng)用于冶金、化工、機(jī)車牽引與傳動(dòng)等行業(yè)。在技術(shù)上吸取了法國(guó)阿爾斯通公司成功的經(jīng)驗(yàn),材料上選用高性能的硅鋼片及高質(zhì)量的無氧銅,生產(chǎn)上采用了先進(jìn)的線圈分相套裝技術(shù)、引線冷壓接技術(shù)、油箱密封面精密加工技術(shù),從而使產(chǎn)品具有節(jié)能、低損耗、低噪聲、抗沖擊和抗短路能力強(qiáng)、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、供電可靠等優(yōu)點(diǎn),并能滿足用戶各種特殊要求。
(1)電氣性能穩(wěn)定:產(chǎn)品結(jié)合負(fù)載特點(diǎn)和電網(wǎng)電壓波動(dòng)、大氣過電壓情況,根據(jù)整流變壓器的負(fù)載狀況,確定合理、可靠的絕緣水平和絕緣模型,充公保證產(chǎn)品的電氣性能可靠和穩(wěn)定。產(chǎn)品環(huán)境安全系數(shù)≥1.67。
(2)動(dòng)穩(wěn)定程度高:產(chǎn)品繞組有較高的機(jī)械強(qiáng)度,具有較強(qiáng)的抗突發(fā)能力,以滿足極惡劣的負(fù)載環(huán)境。在設(shè)計(jì)、制造過程中較好地消除了變壓器漏磁引起的或非正常運(yùn)輸可能造成的動(dòng)不穩(wěn)定源。產(chǎn)品具有較高的動(dòng)穩(wěn)定性。高抗阻,比同容量的電力變壓器的阻抗高30%,以抑制di/dt,有效保護(hù)整流元件。
(3)熱穩(wěn)定性好:先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制產(chǎn)品的發(fā)熱部位及點(diǎn)溫升,并留有充分的溫升裕度,如需要可在線圈內(nèi)加添軸向油道,根據(jù)線圈負(fù)載損耗值選擇冷卻方式并合理分配油流量,達(dá)到冷卻效果,主要溫升指標(biāo)均比國(guó)標(biāo)至少低5℃。線圈、引線采用銅導(dǎo)線,電流密度選取較低。
(4)過載能力強(qiáng):產(chǎn)品具有較強(qiáng)的過負(fù)載能力和過電壓能力,可在額定負(fù)載情況下長(zhǎng)期安全運(yùn)行,可在110%過電壓情況下滿負(fù)載長(zhǎng)期安全運(yùn)行(環(huán)境溫度40℃);變壓器與電機(jī)相聯(lián)的端子上能承受1.5倍額定電流,歷時(shí)5S。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造充分考慮負(fù)載特性,從溫升、絕緣性能及附件選擇等各方面滿足過載要求。
(5)性能指標(biāo)優(yōu)越:空載電流設(shè)計(jì)、制造值低于同容量S9系列變壓器的國(guó)標(biāo)規(guī)定值為依據(jù),充分用戶使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
(6)節(jié)電效果明顯,噪聲低(<65dB)。
S13-800KVA油浸式變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
(1)鐵芯:采用DQ137-35優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,同時(shí)采用選進(jìn)的3~6級(jí)step-lap core stacking步進(jìn)多級(jí)疊片方式,有較降低了空載損耗、空載電流和噪聲。
(2)繞組:電磁線采用了高導(dǎo)電率的純無氧銅導(dǎo)線,繞組采用圓筒式、雙餅式和新型螺旋式等結(jié)構(gòu)的整體套裝新工藝,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊,主絕緣能等到有效保證,對(duì)首尾層進(jìn)行加強(qiáng),提高了絕緣性能。繞組外表面纏繞高強(qiáng)度的緊縮帶,提高了繞組的機(jī)械強(qiáng)度,使產(chǎn)品的抗沖擊能力和抗短路能力大提高。
(3)器身:器身絕緣墊塊均采用高強(qiáng)度的層壓木和層壓紙板支撐,使繞組的端部的支撐面積達(dá)到95%以上,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品抗短路能力,提高產(chǎn)品的運(yùn)行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu),克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用高強(qiáng)度、高密度電纜紙包繞,其允許的壓應(yīng)力為45Mpa。
(4)油箱:油箱采用散熱油管(雙排和三排油管采用插片方式),或采用階梯片式散熱器,在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力;測(cè)算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱,及強(qiáng)油風(fēng)冷或強(qiáng)油水冷散熱器。油箱表面處理:變壓器外殼油漆采用“三防漆”(防鹽霧、防濕熱、防霉菌),此漆與底漆附著力強(qiáng),裝飾性好,薄膜耐油性,耐腐蝕性、保光性、保色性較好,有良好的流平性和遮蓋力。
(7)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,外形美觀;油箱采取防滲漏設(shè)計(jì)工藝,可杜絕油箱滲漏。